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英国政府表示，如果司机参加一门课程，让他们更清楚路上骑自行车的人，他们应该得到更便宜的保险。英国交通部还希望赋予地方议会更多权力来解决自行车道上的停车问题。

为了减少骑车人和行人的死亡人数，政府提出了50项措施。

去年，英国有100名骑自行车的人死亡，470名行人死亡，同比增长5%。

作为计划的一部分，英国政府将任命一名新的自行车和步行“拥护者”，以确保交通部的政策可以满足英国各地道路使用者的需求。

地方政府将被鼓励将大约15%的交通基础设施资金用于步行和骑自行车。

交通部还希望成立一个新的警察部门，对其他道路使用者拍摄到的危险驾驶证据进行分析。

 如两年计划中概述的那样，“后台办公室”(back office unit)将允许警方处理视频和照片证据，这些证据已被摄像头等设备捕获。

在此之前，北威尔士警方于2016年10月进行了一次类似的行动，由于提交的视频，警方在次年8月之前处理了129起案件。

此外，当局亦可检讨《公路法》，以考虑有关司机在面对易受伤害的道路使用者时应如何表现的指引。

英国自行车协会(cycling UK)、漫游者协会(ramwalkers)、英国自行车协会(British cycling)等多个步行和骑行组织组成的联盟表示，他们对整体战略没有更强调减速感到失望。